Neue Transportlösungen braucht das Dorf. Zu meinem aktuellen Lebensumfeld passt ein Trimobil gut. Enge verwinkelte Gassen, kurze Wege, und immer Transportbedarf. Und das oft zu Zweit. Mit zwei Einzelrädern ist ja die Kommunikation immer schwierig.
Auch die kleine Landpartie soll mit dem Trimobil bequem möglich sein. Um Geschwindigkeit geht es dabei nicht.
Darüberhinaus soll das Trimobil Sympathieträger sein, und Themen wie Nachhaltigkeit und Klimaschutz transportieren. Allerdings ohne allzu ideologisch daher zu kommen. Ein solches Fahrzeug soll daher ohne Design-Anleihen vom Auto auskommen, um nicht eine Öko-Alternative für dieses darzustellen, sondern eine praktische Ergänzung mit eigenen Vorzügen. Anbieten statt verbieten. Die Designsprache ist also Fahrrad, nicht Auto. Das wird von meinen Nachbarn auch so wahrgenommen.
Und so hatte ich mich an Arved Klütz, den Entwickler des inzwischen nicht mehr produzierten Trimobils, gewendet und nach einem übriggebliebenen Rahmen aus damaliger Serie gefragt. Und hatte Glück. Nicht nur wurde mir sehr freundlich begegnet, es gab auch noch einen unlackierten Rahmen (um noch dran schweissen zu können) nebst spezieller Gabel und ein bisschen Zubehör, und die nötigen Zeichnungen (vertraulich, fragt bitte nicht) und Hinweise für mein Projekt zu erstehen.
Bei ersten Alltagseinsätzen (Einkaufsfahrten alleine und zu Zweit, mit oder ohne zweiten Tretantrieb, kurze Ausflugsfahrten) hat das Trimobil schon in der Vormontage (vor Lackierung) viel Spass gemacht.

Baufoto-Galerie:

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